淌若你是一位资深的F1车迷，那么关于布朗GP车队应该有所耳闻。天然它只是存在了一个赛季，但却包揽当年车手和车队的双料冠军。时于本日，布朗GP的神迹八成率不会重现AI换脸，而亲历了这一别传历史的三辆布朗F1赛车中的一辆，将在本年5月的F1迈阿密大奖赛时代拍卖。

2008赛季末，金融危险给本田带来了严重冲击，这家日本汽车厂商无奈决定退出F1指导。时任车队司理的罗斯·布朗不思看到我方的心血付诸东流，于是个东谈主出资8000万欧元接办车队，并更名布朗GP，然后很快与奔突杀青了引擎供应合同，到手赶上了2009赛季的揭幕战——澳大利亚大奖赛。

运道的是，早在2007赛季的时辰，本田就撤销了研发2008赛季的赛车，转而提前确立了2009赛季的新车，这让布朗GP在那年占尽先机。当这辆赛车初次亮相的时辰，坐窝解说了我方即是赛谈上最快的那一辆。效用，简森·巴顿在2009赛季的前七场比赛中赢得了六场到手。

而英国车手的队友——鲁本斯·巴里切罗在2009赛季不异获得了不俗战绩，九次往日十完赛，四次登上领奖台，包括在澳大利亚，西班牙和摩纳哥大奖赛上拿劣等二名。最终，巴顿力压维特尔拿下年度车手冠军，况且布朗GP也包揽了年度车队冠军。

赛季罢休后，布朗GP将这辆编号001/01的F1赛车施济给巴顿，然后在同庚的11月17日，奔突告示收购布朗GP车队75.1%的股份。至此，罗斯·布朗的车队在创造了F1历史上最令东谈主难以置信的神迹之后，讲求成为奔突的厂队。

而且AI换脸，这亦然当今唯独一辆公开出售的布朗F1赛车，并保留了原厂的奔突发动机，但负责销售的Bonhams拍卖行莫得讲明它是否能够普通行驶，也莫得给出预估价钱。不外，探求到其零散的历史布景，我忖度成交价钱不会低廉。